佳鹤铁路改造工程启动动态检测全线有望年内具备开通运营条件

　　7月1日(周晓舟)记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，6月30日20时20分，57671次试验列车从佳木斯站缓缓驶出，北上驶向鹤岗站，这标志着佳木斯至鹤岗铁路(以下简称佳鹤铁路)改造工程进入动态检测阶段，为全线开通运营奠定坚实基础。

　　佳鹤铁路线路全长71.5公里，全线设佳木斯、西佳木斯、莲江口、半截河、鹤立、鹤岗南、大陆、鹤岗8座车站。其中莲江口至大陆段设计时速160公里，设计预留时速200公里条件。佳木斯、西佳木斯、莲江口、半截河为既有车站；鹤立、大陆、鹤岗为既有改建车站；鹤岗南为新建车站。

　　全线开工建设以来，铁路建设、施工、设计、监理等部门加强施工组织，强化现场控制，优化施工方案，推进标准化管理，特别是今年新冠肺炎疫情在国内多地出现反弹以来，哈尔滨局集团公司认真贯彻落实党中央、国务院关于稳住经济大盘工作的部署要求，充分发挥铁路建设投资对经济社会发展的支撑和拉动作用，坚决完成铁路建设投资和新线投产任务，高标准推进佳鹤铁路工程建设。佳鹤铁路改造工程于2019年8月开工建设，2021年9月完成全线架梁施工，2021年10月全线铺轨贯通。目前，全线路基、桥梁、正线铺轨、“四”和站房主体工程已全部完成静态验收，具备动态检测条件。

　　据铁路部门介绍，动态检测是工程验收的重要工作内容，是为确保列车安全平稳运行，采用检测列车、综合检测列车和相关检测设备，在铁路开通前进行的严格试验检测、充分验证和设备精调，通过检测列车动态检测的方式，验证轨道、通信、信号、接触网、供、灾害监测等系统性能，使各系统和整体系统性能达到设计要求，动态检测完成后将转入初步验收阶段。

　　佳鹤铁路全线开通运营后，佳木斯至鹤岗列车运行时间将进一步压缩，对于加快资源型城市转型发展、推动新时代东北全面振兴全方位振兴具有十分重要的意义。