编组站里“大小闻”

　　8月9日(黄岩静)一个是老当益壮的60后，一个是正当壮年的80后；一个是车站首批建设者之一，一个是新时期哈南人中的佼佼者；一个被称为驼峰之上“定盘星”，一个是技能大师工作室带头人。他们既是同事又是叔侄，总是互相鼓励却又常常暗自较劲，他们就是号称编组站“大小闻”的，中国铁路哈尔滨局集团公司哈尔滨南站运转车间上行驼峰调车长闻世伟和下行峰尾调车长闻其中。

　　“大闻”闻世伟今年55岁，从事调车工作至今已有30个年头。1992年，25岁的闻世伟从部队转业，来到只有三级四场规模的哈南站，成为一名驼峰作业员。此时“小闻”闻其中只有12岁，最喜欢的事莫过于听叔叔讲述哈南人如何头顶蓝天，脚踏荒原，以苦为乐，如何把“建设哈南站，一生都光荣”作为目标追求。听着听着，热爱的种子在他心底悄悄发芽。

　　1996年，闻其中以优异的成绩考入锦州铁路运输学校，2000年分配到哈南站担任制动员，与叔叔成为同事。刚一上班，闻其中耳朵里就塞满同事对叔叔的赞美之词：业务好、责任心强，连续多年被评为集团公司、车站先进生产者及优秀共产党员……他暗暗发誓，一定要青出于蓝而胜于蓝。他在繁重的工作之余，抓紧时间学规章、做笔记、画变化点，反复练习观距、观速等基本功，业务水平迅速得到提升，并在车站和集团公司技术比武中取得优异成绩。2007年，他又光荣加入中国共产党。

　　接下来几年中，叔侄俩因表现出色，分别被车站委以驼峰调车长、调车长重任，共同担负起守护驼峰安全的职责。他们既为对方高兴也暗自给自己施压，卯足劲比着学、比着干。哈南站作为集团公司管内唯一路网性编组站，站场内有100多条线路，日均解编列车15000辆左右，作业量大且复杂。闻世伟和闻其中都深知肩上责任重大，一时一刻也不肯松懈，“标准从我这执行、问题到我这止步”是他们共同的格言。无论寒冬腊月还是烈日炎炎，无论人前还是人后，他们执行起标准化作业从不打折扣。编组站冬季除雪任务繁重，他们以雪为令，见雪上岗，在肆虐的风雪中背着除雪机反复对着道岔吹，一站就是几个小时，只为确保铁路运输安全畅通。

　　闻世伟坐镇上行驼峰楼指挥协调调车作业，工作多年从未出过一丝一毫差错。他通过钻研驼峰解体一次作业流程，找到影响驼峰作业一次“贯通”的制约因素，提出“作业人员平行组织办法”“按后续车流分布重点解体办法”“解体作业中信号开放衔接办法”等作业方法，有效解决了驼峰解体作业不紧凑、效率低等问题，使驼峰作业效率提升25%。2012年，闻世伟获得全国铁路系统“火车头奖章”殊荣，但他没有自满，对自己要求更加严格，工作也更认真负责。