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科技日报记者 刘昊 通讯员 廖婧 10年前，当时还是湖南大学副研究员、博士生导师的胡朝辉到柳州高新区参与创办广西艾盛创制科技有限公司（以下简称广西艾盛）时，没想到日后这家企业能成长得这么快。 “我们专注于汽车铝合金零部件研发与制造、汽车设计开发、整车柔性化制造。宝骏新能源汽车E300的电池包全铝壳体就是我们生产的。”如今已是广西艾盛首席科学家的胡朝辉告诉科技日报记者。 成立不到10年，广西艾盛已发展成为国家级专精特新重点“小巨人”企业，客户包括上汽通用五菱汽车股份有限公司（以下简称上汽通用五菱）、长城汽车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、比亚迪股份有限公司、广州小鹏汽车科技有限公司等车企。 广西柳州市柳江东岸，企业与柳州高新区同向而行、同步成长。10年前，柳州高新区吹响了创建创新型特色园区的冲锋号；而今，一座充满活力的产业化新城——广西柳州汽车城在这里崛起。 从宝骏系列SUV、MPV车型到新能源车E100、E200，再到宏光miniEV“马卡龙”，一辆辆备受市场青睐的车型在这里制造完成，走向全国，走向世界，展现了中国制造的实力和底气。 打造现代化汽车生产基地 汽车，是柳州这座美丽工业城市的闪亮名片之一。 柳州致力于打造国内领先、世界一流的现代化汽车生产基地。2010年，经国务院批准，已经与柳东新区合并的柳州高新区由省级高新区升格为国家级高新区，广西壮族自治区党委、政府也作出了建设广西柳州汽车城的重大决策。此后柳州高新区以汽车为主导产业的先进制造业产业集群被列为国家43个重点发展产业集群之一。 “那时这里还是一片黄土地！”2013年，当胡朝辉和湖南大学产学研团队一起刚到柳州高新区创业的时候，周边的各类配套设施还未完善。
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